昨天和一又友们聊到二战期间前哨火器维修时，我提到捷克的太暗昧公司曾为德国坐褥过重型卡车。这一提法激发了不少东谈主趣味，纷繁让我详备讲讲这个故事。因为那时怕篇幅太长占了正本的接洽重心，我只急遽带过几句，今天终于抽出技能，罕见讲一讲这款卡车的完好资历。

二战甩手后，太暗昧-111并莫得就此停产，反而经过一系列修订连接坐褥了近二十年，直到1962年才风雅停产。对这款车的修订也止境推行，一方面，它的载重取得了进一步普及，达到了10吨；另一方面，原先木制的驾驶室被更结子耐用的金属驾驶室所取代。修订后的太暗昧-111不仅连接为捷克本国的队伍和国内建树提供奇迹，还大批出口到苏联以过火他苏东阵营国度。 苏联的手中，既有构兵期间缉获的旧车，太阳城app注册下载官网也有战后新购的太暗昧-111。它们很快成为了建树使命的主力。斯大林格勒等曾资历过构兵浸礼的城市，在重建经由中，恰是这些卡车承担了大批的建筑材料和物质输送任务，一直齐没出现打扰题。而在苏联的远东、中亚，致使在西伯利亚这些荒无东谈主烟的地区，太暗昧-111的身影也随地可见。它不仅好像拉，还格外耐用，这些特色在开荒偏远地区时尤其伏击。 真理的是，这辆车从一启动就为德国的构兵机器奇迹，但因为捷克工东谈主的萎靡违背，最终大部分卡车齐落到了敌东谈主的手里。后果，这些正本为德国构兵所用的车辆，反倒成了苏联战后重建的主力。谁能猜度，德国东谈主抢来的一个半制品方法，终末居然成了苏联开荒国土的过劲助手？这一切的滚动，果真让东谈主深念念。

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